在汽車車身裝配和焊接過程中，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強度，經(jīng)常使用一些用來保持和確定工件位置的工具和裝置來完成裝配和焊接工作。這些工具和裝置統(tǒng)稱為焊接夾具。

所謂焊接裝配夾具，是指焊接設(shè)備本身以外的附件裝置，用來根據(jù)焊接過程中工件結(jié)構(gòu)的要求，保證焊接工件的正確相對位置和形狀，統(tǒng)稱焊接裝配夾具，簡稱焊接夾具。易磨損的易耗件在焊接夾具和一些工作中獨立導(dǎo)電，成為焊接輔助工具。

在汽車零部件的焊接過程中，除了飛輪環(huán)、齒輪等個別情況外，環(huán)與其他密封體本身的焊縫相連，大部分是將幾種不同形狀的工件焊接在一起，形成焊接接頭。因此，焊接和裝配一般是連接在一起的，所以焊接過程中使用的夾具通常稱為焊接裝配夾具。

焊接夾具是保證焊接零件尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形的夾具。為了保證焊接件的尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形，采用夾具。

裝焊夾具的種類繁多，按用途可分為：

一、裝配用的夾具

根據(jù)車身圖紙和工藝的要求，這種夾具可以準(zhǔn)確地固定焊接部各部分或各部分的相互位置，工件只能固定在其上(即點焊)，而不能完成整個焊接工作。

二、焊接用的夾具

將點固定焊件放置在此類夾具上，以完成所有焊接。其主要任務(wù)是防止焊接變形，并盡可能將所有位置的焊縫調(diào)整到最有利的焊接位置。

三、裝一焊夾具

該夾具可完成整個焊接件的裝配和焊接。它具有兩種固定裝置的性能。這種夾具通常與車身的大型焊接夾具相同。

在汽車車身制造中，為了便于裝配和焊接，車身通常分為多個子總成，每個子總成分為多個零件，每個零件由多個零件組成。這樣，在裝配和焊接車身時，通常將零件組裝和焊接到裝配中，然后組裝和焊接，最后將子組件焊接到閥體殼體組件中。因此，車身總成焊接夾具也可分為配件總成焊接夾具、總成焊接夾具和車身總成焊接夾具。